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外(wai)泄(xie)漏是(shi)指油液從各密封不嚴(yan)處泄(xie)漏到液壓缸外(wai)面的大氣中,常見的外(wai)泄(xie)漏有(you)以下三(san)處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采用螺(luo)紋(wen)連接,然后在(zai)螺(luo)紋(wen)端(duan)口處加0形(xing)密封圈。當此(ci)處發生(sheng)漏(lou)油(you)現象時(shi)多為(wei)O形(xing)圈損壞,只(zhi)要更換合(he)適的新(xin)O形(xing)圈即可解決問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此,當(dang)有(you)漏油現象發生時,除更(geng)換密封(feng)(feng)圈外(wai),還應檢查活(huo)塞桿是否損(sun)(sun)(sun)傷。若活(huo)塞桿有(you)損(sun)(sun)(sun)傷,可(ke)用(yong)油將(jiang)其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)金(jin)屬膠涂抹在損(sun)(sun)(sun)傷處,再用(yong)活(huo)塞桿油封(feng)(feng)在活(huo)塞桿上來回移(yi)動(dong)刮去(qu)多(duo)余的(de)膠,等膠完全固化(hua)后(hou)再投入使用(yong)。若導(dao)(dao)向套(tao)磨損(sun)(sun)(sun),可(ke)加工一個(ge)(ge)內(nei)徑略小的(de)導(dao)(dao)向套(tao)來更(geng)換。經驗表明,安(an)裝加工新導(dao)(dao)向套(tao)后(hou),如果油封(feng)(feng)僅能(neng)用(yong)1個(ge)(ge)月左右,則新導(dao)(dao)向套(tao)的(de)內(nei)徑尺寸應比原來減小0.15mm。這(zhe)樣(yang),新的(de)導(dao)(dao)向套(tao)既可(ke)以正確安(an)裝密封(feng)(feng)圈又(you)可(ke)以彌(mi)補磨損(sun)(sun)(sun)的(de)間隙,從而能(neng)更(geng)好(hao)地起到(dao)密封(feng)(feng)作用(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎所有(you)的(de)液壓系統在使(shi)用一段時(shi)間后(hou),由(you)于沖擊和振(zhen)動會造(zao)成管接頭松動。管接頭的(de)漏(lou)油主要與(yu)連接處(chu)的(de)加工精(jing)度(du)(du)、緊固(gu)強度(du)(du)及(ji)有(you)沒有(you)毛刺等因(yin)(yin)素有(you)關(guan),因(yin)(yin)此(ci)當發現此(ci)處(chu)漏(lou)油,除檢查密(mi)封圈(quan)的(de)密(mi)封情(qing)況外,還(huan)應檢查接頭是否正確裝配(pei)、是否可(ke)靠(kao)擰緊以及(ji)接觸面有(you)無傷(shang)痕等,必要時(shi)加以更換或修復。

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按實(shi)現速度(du)控(kong)(kong)制的(de)方式可分為(wei)閥控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)和泵控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)。閥控(kong)(kong)制是通(tong)過改變節(jie)流(liu)(liu)(liu)口(kou)的(de)開度(du)來控(kong)(kong)制流(liu)(liu)(liu)量(liang)，從而(er)控(kong)(kong)制速度(du)。按節(jie)流(liu)(liu)(liu)口(kou)與執(zhi)行(xing)器的(de)相對位(wei)置可分為(wei)進(jin)口(kou)節(jie)流(liu)(liu)(liu)、出(chu)口(kou)節(jie)流(liu)(liu)(liu)和旁(pang)通(tong)節(jie)流(liu)(liu)(liu)。比如壓路(lu)機、裝載機的(de)轉(zhuan)向系(xi)統(tong)。

泵(beng)控系統是通(tong)過改變(bian)泵(beng)的(de)排量(liang)來控制(zhi)流量(liang)，從而控制(zhi)速(su)度(du)，效率較高。

液壓系統的技(ji)術特點

液壓系統作為一種(zhong)傳動(dong)技術，有其突出(chu)的優點：

能產(chan)生很大的力，而且(qie)控制(zhi)容易。

可(ke)以(yi)用泵很(hen)容(rong)易地(di)得(de)(de)到很(hen)高(gao)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)力(li)(li)油送入液壓(ya)(ya)缸后即(ji)可(ke)產(chan)生很(hen)大(da)的(de)(de)(de)力(li)(li)。例如令缸徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)為20MPa,由缸產(chan)生的(de)(de)(de)力(li)(li)可(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)技術之所以(yi)廣泛地(di)應用于壓(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)、注塑機(ji)上，就是因為可(ke)以(yi)簡(jian)單(dan)地(di)得(de)(de)到這樣大(da)的(de)(de)(de)力(li)(li)。

1、很容(rong)易防止(zhi)過載，安(an)全(quan)性大。

機械設備如果承受許用界限以上的負載時是很(hen)危(wei)險的。液壓系統(tong)中(zhong)通過使(shi)用安全閥(fa)（溢流閥(fa)）可以很(hen)容易的防止過載，即使(shi)在工(gong)程機械等(deng)可能發(fa)生(sheng)預(yu)想(xiang)不到的負載變動的場合(he)，也可以確保安全。

2、尺寸小出力(li)大，安裝位置可自由選擇。

無論把(ba)控制閥、執行(xing)器裝在什么位置，只要把(ba)管(guan)子或軟(ruan)管(guan)接過去(qu)就可以(yi)了(le)，所以(yi)設(she)計(ji)上的自由度(du)很大。這一點在必須(xu)減輕重量、提(ti)高功率密(mi)度(du)、充分利用(yong)空間的工業(ye)車輛、機床等發揮(hui)了(le)作用(yong)。